阿尔法·罗密欧（AlphaRomer）正式发布其新款紧凑型SUV"Tonale".这款车定位为紧凑型SUV,即和奥迪Q3和宝马X1同级别的SUV.这款车已经于6月正式交付海外市场，但预计还将导入国内市场。
作为一个拥有法拉利血统、又是意大利着名的轿车、跑车生产商，阿尔法-罗密欧（AlphaRomer）在世界汽车市场上实际上还占有一定的位置，而在国内市场上，其业绩却非常惨淡，堪称最冷的奢华品牌。从目前情况来看，阿尔法·罗密欧在中国的销量还不是很乐观。不过随着时间的推移，相信它的未来会越来越好。那么阿尔法·罗密亚究竟有何过人之处？而α-罗密欧（Tonale）的出现无疑能够进一步充实α-罗密欧族矩阵，但是这款车有没有更强大的力量还需要了解这款车才能够知晓。
从外观上看，α-罗密欧Tonale识别度还算不错，这款车同样使用了α-罗密欧家族式设计语言，尤其是车头标志性极强，以倒三角进气格栅为主，而两侧头灯组识别度较高，部分与宝马LED日间行车灯相近。不过由于车型本身造型过于保守，因此其内部配置相对较低。此外，该款车还搭载了自动驾驶系统以及主动安全系统等辅助功能。而车身两侧及尾部则采用了阿尔法·罗密欧Tonale全新贯穿式LED尾灯组设计，同时这款车还采用了双边共两出的排气布置，整体造型可以迎合大部分消费者的喜好。
α.罗密欧Tonale车内总体设计及布置延续了α.Romomeo的一贯传统，以α.Romeo和Stelvio为主，在中控屏上有着很大的不同，这款车内设计依然非常精彩，比如双炮筒式仪表盘，圆形空调出风口等等，非常吸引人眼球，而在α.Romo的官图上也能看到这款车内一定是有着氛围灯的存在，这样的配置给α.Romio带来了更加强烈的氛围。
值得一提的是阿尔法·罗密欧Tonale尽管使用了液晶仪表盘，但是它的仪表盘风格就像传统指针式双炮筒仪表盘一样，这个细节设计还相当讨人喜欢。此外,Alpha·罗密欧还为驾驶员提供了一个可以通过触摸显示屏来操作方向盘和油门踏板的虚拟按键。此外，阿尔法·罗密欧Tonale还搭载了L2级别的辅助驾驶，如°全景影像，自动紧急制动，泊车辅助和智能自适应巡航均未缺阵。
动力上，阿尔法·罗密欧（AlphaRomeoTonale）主要提供3种动力选择，都使用1.5T三缸发动机（包括1.5T48V轻混），分马力、马力2种不同功率选择，与7DCT变速箱相匹配，插电混动版发动机使用发动机与电机构成插电混动，系统最大功率匹，与6AT变速箱相匹配，PHEV由于后桥上增加电机，能够达到四轮驱动效果。此外，阿尔法·罗密欧在整车性能上也有较好的表现：在燃油经济性方面,ASR工况下百公里油耗仅为5.98L;在动力性方面,V8引擎能够满足大部分日常驾驶需求。从续航角度来看，α-罗密欧TonalePHEV搭载了15.5kWh电池组，纯电动续航里程达到80km,这一性能放到目前来看其实并不能说是出类拔萃。
编者按：1。
其实就产品自身来说，阿尔法·罗密欧的产品力并不差，再加上冷门、维修费用与一般豪华品牌相比，阿尔法·罗密其实非议并不多，这款车将来若能发挥出国产Jepp指南者与自由侠同平台的优势来达到国产进军国内的目的，那么这款车的价格当然不需要太过担忧，销售体系就可以解决了，相信它在国内还是具有一定的市场，毕竟阿尔法·罗密欧牌的实力其实不弱，稍懂这款车的人基本上就对这个牌子了如指掌。
