治疗白癜风专科医院 https://jbk.familydoctor.com.cn/bjbdfyy_js/作为意大利菲亚特集团的副品牌，阿尔法罗米欧的产品和设计理念，或多或少与法拉利和玛莎拉蒂有渊源，最近，这个名叫法拉利的品牌成为了业界的热门话题，原因是阿尔法罗密欧的价格集体潜水，那么，阿尔法罗密欧在华为何如此尴尬呢？官方直下13万日元，直通打七折以Alphlomeo的Stelvio为例，新车的官方指导价格最低39.98-96.98万元，直接瞄准了德国系豪华品牌BBA的很多产品，在这次大幅度降价的浪潮中，入门模特Stelvio的价格竟然下降到26万，直接降价14万，相当于6.5%的优惠，甚至车主爆料说自己可以以不足25万的裸车价格买到，这次降价的浪潮直接将阿尔法罗密欧推上了舆论的浪潮。实际上，阿尔法罗密欧并不是第一次降价，去年年底，国家六项政策尚未明确时，阿尔法罗密欧已开始降低库存，在很多地区的玛塞丽蒂4S店也发表了购买玛塞丽蒂送给阿尔法罗美的销售战略，这样的大甩卖不仅给品牌形象，也给喜欢阿尔法罗密欧品牌而购买的消费者带来了巨大的打击，虽然自己的豪华品牌的价值下跌率很高，但是这样大幅度的价格跳水确实无法接受。品牌小大众难以生存，后期维护费高。阿尔法罗米欧需要在大减价中清理库存，还是为了自己品牌的大众，无论在知名度还是影响力上，阿尔法罗密欧在国内的存在感都不及三四线的豪华品牌，直接的结果是必须通过降价来促进销售，但是从长期来看，跳水销售对后续产品的销售量和品牌形象的提升有很大的阻碍。除此之外，阿鲁夫罗米欧卖不出去还有一个原因，那是高产品的故障率和后期的修理成本，一部分车的朋友反映了Stelvio的车内有内饰的裂纹，塑料部件的裂纹，故障灯亮的情况也不少，阿尔法洛梅欧本身是通过玛莎拉蒂销售的，根据全部进口、小众、超豪华品牌的销售渠道等，其产品的后期维护费用大幅增加。进一步提升排放标准的话，未来的形势就不乐观了。阿尔法罗密欧此次跳价的直接原因实际上与全面实施的国家六排放标准有关，目前阿尔法罗密欧的产品还没有在国内发售六种车型，所以现在大幅度降价整理库存很重要，由于缺乏影响力，只能大幅度降价来达成目标，这是不得已的做法。但是，经过这样几次跳水，阿尔法罗密欧的未来形势不容乐观，现在的中国汽车市场已经不是卧床不起赚钱的地方，不断上升的自主品牌和越来越激烈的市场竞争对这样的大众品牌来说是致命的打击，要建立真正的国内市场，除了提供符合市场需求的产品外，还需要适当的市场营销和诚意。总结：阿尔法罗密欧的困境给很多边缘汽车企业敲响了警钟，随着排放限制的严格，有必要生存下去，如何整理品牌和经营的关系，只是他们剩下的时间不多，未来的中国汽车市场只剩下准备好的汽车企业。
本文编辑：佚名
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